Schlawe i. Pom – Kirche
Gruss aus Bussin – Kr. Schlawe
Schlawe i. Pom. – Markt
Schlawe – Strolper Straße
Schlawe i. Pom. – Nicolaistrasse
Kościół pw. Wniebowzięcia NMP: To największa budowla sakralna w Sławnie. Został zbudowany w latach 1326–1364. […]
Schlawe Marktplatz mit Kirche
Schlawe i. Pom. – Marktplatz
Schlawe i. Pom. – Rathaus
Schlawe i. Pom. – Stolper Vorstadt mit Amtsgericht
Dworzec kolejowy w Sławnie znajdujący się w zachodniej części miasta został zbudowany w latach 60. XIX wieku. Połączenia kolejowe Sławna z Gdańskiem i Berlinem zostały uruchomione w 1869 roku. Do 1945r. Sławno było dużym węzłem komunikacji kolejowej.
Królewice- nieistniejąca wieś – Królewice to nazwa nieistniejącej już wsi, leżała na wschodnim brzegu Jeziora […]
Ratusz w Sławnie reprezentacyjny gmach zbudowany został w stylu neobarokowym w latach 1905 – 1907, […]
Sławno, gmach komendantury okręgu, Stojący na skraju miasta budynek komendantury okręgowej Dzięki perspektywicznemu ujęciu z […]
Sławno, budynek towarzystwa strzeleckiego, Siedziba strzelców kurkowych mogła być miejscem spotkań towarzyskich i wydarzeń kulturalnych, […]
Ksiądz prałat Marian Dziemianko urodził się w Derewnie 15 grudnia 1930 roku na Kresach Wschodnich […]
Sławno, resursa (kasyno) fotografie i pocztówki przedstawiające budynki przeznaczone na cel kultury świadczą o tym, […]
Sławno, Szpital miejski zbudowany w 1888 roku, a od roku 1897, po rozbudowie, przemianowany na […]
F. Kass kuśnierz na rynku w Sławnie, wyrób Kapeluszy, i wyrobów galanterii, sprzedaż detaliczna oraz […]
Sławno, progimnazjum, Najczęściej przedstawianym budynkiem szkolnym było założone w 1856 roku progimnazjum. Nowy, neorenesansowy gmach […]
Sławno, nowa szkoła modernistyczny budynek jednopiętrowy, o lekkich proporcjach i gładkich elewacjach zdobionych dużymi oknami. […]
Schlawe, Pom. Stolper Str. und Stolper Tor
Schlawe, Pom. Hindenburgstrasse
Schlawe, Pom. Kösliner strasse und Tor
Schlawe, Pom. Gymnasium
Latarnia morska w Jarosławcu – Koncepcje budowy latarni morskiej w Jarosławcu sięgają początków XIX wieku, Kiedy wraz z rozwojem żeglugi, wzrosła ilość katastrof morskich w tym rejonie, rząd pruski podjął decyzję o wybudowaniu kolejnej latarni morskiej. Latarnia w Jarosławcu jest jedną z najstarszych latarni ostrzegawczych, jakie wzniesiono na, obecnie polskim, wybrzeżu Bałtyku.